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HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS

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パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUSの詳細情報

Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。パーツ NOVUS BOOST EVO TM 145mm。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。★シマノ デュラエース FC-R9200 クランクアーム 172.5mm。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。Continental コンチネンタル GP5000 700x23C 2本 新品。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。STIレバー ST-6870 アルテグラ Di2 11S 左右セット。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。ピストリアSUZUE PROMAX ARAYA CTL-385 クリンチャー。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。新品未使用 スピードプレイ ゼロ クロモリ Speedplay zero。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。ZIPP 440 チューブラ ホイール speed weaponry。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。st8070 左レバー。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。IRC Formula Pro TL 700 x 28C 第6世代 2本セット。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。Kona HONZO フレーム サイズM。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。ULTEGRA 6800 クランクアーム 53-39 MD 170mm。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。Mavic Yksion Pro UST 2 チューブレスタイヤ 700x28C。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。Shimano 105 FC-R7100 クランクセット 165mm。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。TERAVAIL Rampart 650B x 47 L&Sテラベイルランパート。

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